Lato 2025 zbliża się wielkimi krokami, a wraz z nim – premiera nowego projektu, który już teraz wzbudza emocje wśród mieszkańców Pomorza Zachodniego i turystów. Mowa o nowym połączeniu wodnym: tramwaju wodnym Szczecin – Świnoujście. Ma być ekologicznie, wygodnie i widokowo. Ale czy czterogodzinna podróż przez Zalew Szczeciński rzeczywiście okaże się atrakcją, o której wszyscy będą mówić z zachwytem? Czy może przeciwnie – stanie się wakacyjnym rozczarowaniem?

Nowy rozdział w turystyce czy przereklamowany pomysł?

Pomysł połączenia Szczecina ze Świnoujściem drogą wodną brzmi jak spełnienie marzeń każdego miłośnika rejsów i morskiej bryzy. Ale już pierwsze zapowiedzi wzbudzają pytania. Tramwaj wodny Szczecin – Świnoujście ma płynąć około czterech godzin. To sporo. Nawet bardzo. Szczególnie jeśli na pokładzie znajdą się rodziny z małymi dziećmi, turyści z walizkami czy osoby wrażliwe na bujanie.

A jeśli zawieje?

Zalew Szczeciński to nie basen. Latem potrafi zaskoczyć silnym wiatrem i ulewą. Co jeśli w lipcu, zamiast słońca i błękitnego nieba, przywita nas chłód, wiatr i deszcz? To wcale nie jest scenariusz science fiction – w naszym klimacie to norma. Czy organizatorzy będą wtedy odwoływać kursy? Czy zwrócą pasażerom pieniądze? A jeśli rejs się odbędzie mimo niepogody – jak wygląda komfort podróży na jednostce w trudnych warunkach atmosferycznych?

To są pytania, na które pasażerowie zasługują na jasne odpowiedzi jeszcze przed sezonem. Bo cztery godziny w deszczu i wietrze – nawet pod zadaszeniem – to może być przepis na wakacyjne niezadowolenie.

Tramwaj wodny z dziećmi? Sprawdź dwa razy

Rodzinne wakacje nad morzem to czas, który chcemy spędzić bez stresu. Ale wyobraźmy sobie rodzinę z dwójką dzieci na pokładzie tramwaju wodnego. Po pół godzinie emocje opadają. Po godzinie – dzieci się nudzą. A przed nami jeszcze trzy godziny rejsu. Czy na pokładzie znajdzie się strefa zabaw? Czy będą gry, kolorowanki, może nawet animatorzy? A może pasażerowie zostaną zdani sami na siebie?

Brak atrakcji dla dzieci i ograniczona przestrzeń mogą szybko przemienić atrakcyjną wycieczkę w nerwowy survival. Właśnie dlatego tak ważne jest, by organizator zadbał o pełne wyposażenie jednostki nie tylko w podstawowe udogodnienia, ale też w elementy rozrywki – szczególnie dla najmłodszych.

Cena, komfort i konkurencja

Z jednej strony: tramwaj wodny to nietypowa atrakcja. Z drugiej: jego konkurencją są pociągi i samochody. Te mogą dowieźć nas ze Szczecina do Świnoujścia szybciej – nawet w dwie godziny. Czy pasażerowie będą skłonni wybrać dłuższy, ale bardziej malowniczy rejs? Tak – jeśli cena będzie przystępna, a komfort podróży wysoki. Nie – jeśli za cztery godziny w ciasnym wnętrzu przyjdzie zapłacić więcej niż za wygodne miejsce w Intercity.

Dlatego sukces tej inicjatywy zależy nie tylko od samego pomysłu, ale też od ceny, organizacji, obsługi klienta i planu awaryjnego w razie pogody pod psem.

Jednorazowa atrakcja czy przyszłość komunikacji?

Tramwaj wodny Szczecin – Świnoujście może zapoczątkować zupełnie nowy trend – ekologicznego i spokojnego podróżowania po wodach Pomorza Zachodniego. Ale równie dobrze może zakończyć się fiaskiem, jeśli zabraknie spójnej strategii, promocji i – co najważniejsze – dobrego doświadczenia pasażerów.

Pojedynczy negatywny post w mediach społecznościowych z podpisem „cztery godziny nudy na łódce” może zniechęcić więcej osób niż kampania promocyjna za setki tysięcy złotych.

Hit czy kit?

Wszystko zależy od tego, czy organizatorzy odpowiedzą na trudne pytania, zanim ruszą pierwsze rejsy. Czy przygotują się na lipcowe burze, na znudzone dzieci, na zmęczonych turystów i zatroskanych seniorów. Jeśli tak – tramwaj wodny ma szansę zapisać się w historii regionu jako prawdziwa rewolucja w podróżowaniu.

Jeśli nie – będziemy mieć kolejną wakacyjną ciekawostkę, o której zapomni się wraz z pierwszym deszczem.

Lato 2025 zweryfikuje

Jedno jest pewne – już tego lata przekonamy się, czy tramwaj wodny Szczecin – Świnoujście to nowy sposób na odkrywanie Pomorza Zachodniego, czy tylko sezonowa atrakcja bez większego znaczenia. Trzymamy kciuki za sukces, ale jednocześnie nie przestajemy zadawać pytań. Bo tylko wtedy możemy liczyć na naprawdę dobrą jakość – nie tylko widoków, ale i obsługi.