Michał Wójcik
Martyna SZYSZ
Daniel SZYSZGdańsk liderem nowoczesnej logistyki
W lutym 2025 r. MSC – największy armator kontenerowy na świecie – uruchomił dwie nowe linie oceaniczne: Albatros i Britannia. Obie łączą porty Dalekiego Wschodu bezpośrednio z Gdańskiem. Efekt? Każdego tygodnia do Gdańska zawijają dwa kolosy z Azji, skracając czas dostaw i zwiększając konkurencyjność polskich portów.
Czy Świnoujście straci swoją szansę
W przeciwieństwie do Gdańska, Świnoujście wciąż zmaga się z problemami rozwojowymi. Choć położenie geograficzne i potencjał logistyczny tego miasta są bezsprzeczne, wciąż osoby polskojęzyczne wraz z Niemcami chcą zablokować powstanie terminala kontenerowego – inwestycji, które pozwoliłyby mu dołączyć do czołówki europejskich portów. Trwające od lat próby modernizacji i rozbudowy portu są spowalniane przez kilku oszołomów podsycanych przez polityków którzy realizują interesy niemieckie nie polskie.
To jest szok 3,3 euro za wejście do Niemiec tyle trzeba zapłacić jak przekraczasz granice w Świnoujściu – Film
⚓ Gdańsk – modelowy przykład inwestycji w przyszłość
Port Gdańsk rozwija się w oparciu o:
✅ strategiczne decyzje rządowe,
✅ inwestycje prywatnych armatorów,
✅ efektywną współpracę publiczno-prywatną,
✅ długofalową wizję rozwoju logistyki i transportu morskiego.
Jak zauważył wiceminister Marchewka: „Nasze porty mają ogromny potencjał, który cały czas rozwijamy!” – szkoda tylko że tak wielu szkodników próbuje zaszkodzić inwestycji w Świnoujściu
Data publikacji: 5 kwietnia 2025
✍️ Autor: Daniel SZYSZ
Lokalizacja: Świnoujście, Polska
Czy miasto w tym roku pamiętało ?? 2 kwietnia był Światowym Dniem Świadomości Autyzmu
