Problem, który narastał od lat

Świnoujście od dawna zmaga się z brakiem kierowców autobusów. Na forach branżowych i miejskich mieszkańcy nie kryją emocji – wielu polskich kierowców rezygnuje z pracy, bo zarobki, system zmianowy i presja czasu są nie do przyjęcia. Władze miejskiej spółki zamiast poprawić warunki, zdecydowały się sięgnąć po rozwiązanie awaryjne: zatrudnić kierowców z Indii.

Nowi pracownicy z doświadczeniem z poznańskiej komunikacji miejskiej pojawili się już w zajezdni. To doświadczeni kierowcy, którzy wcześniej prowadzili autobusy w dużym polskim mieście. Mają więc wymagane kwalifikacje i znajomość zasad ruchu drogowego. Jednak pytanie brzmi – czy odnajdą się w świnoujskiej rzeczywistości?

Zmiana czy pozorne rozwiązanie?

Zatrudnienie kierowców z zagranicy może tymczasowo złagodzić problem braków kadrowych, ale nie rozwiązuje przyczyn kryzysu. Polscy kierowcy od lat alarmują, że płace są zbyt niskie, a grafik zbyt napięty. Do tego dochodzi presja, stres i odpowiedzialność za setki pasażerów dziennie.

Zatrudnienie kierowców z Indii może być więc zabiegiem wizerunkowym, który ma pokazać, że spółka działa. Ale czy rzeczywiście to trwałe lekarstwo, czy tylko „plaster na ranę”? Czas pokaże.

Integracja i bariery kulturowe

Nie można też pominąć kwestii integracji. Nowi kierowcy przyjechali z innego kontynentu, z innej kultury. Jeśli uda im się szybko nauczyć języka polskiego, poznać miasto i zwyczaje pasażerów, mogą stać się dużym wsparciem dla komunikacji. Mieszkańcy Świnoujścia to ludzie otwarci – wielu z nich pracuje za granicą, zna realia migracji zarobkowej. Dlatego przy dobrej komunikacji i szacunku z obu stron, integracja może przebiec bez większych problemów.

Komunikacja w stagnacji

Świnoujście od lat potrzebuje nowego impulsu w rozwoju komunikacji. Autobusy często są przestarzałe, rozkłady nie zawsze odpowiadają potrzebom mieszkańców, a brak kadr dodatkowo ogranicza liczbę kursów.
Być może właśnie przyjazd zagranicznych kierowców zmusi władze miasta i spółkę do refleksji – że problemu nie da się dłużej zamiatać pod dywan. Bo komunikacja to nie tylko autobusy i paliwo, ale przede wszystkim ludzie.

Co dalej?

Za kilka miesięcy przekonamy się, czy decyzja o zatrudnieniu kierowców z Indii była trafna. Czy pomogą oni ustabilizować sytuację, czy okaże się, że problem leży głębiej – w strukturze płac, zarządzaniu i podejściu do pracowników.

Foto. UM

Pytania i odpowiedzi

Czy zatrudnienie kierowców z Indii to dobry pomysł?
To rozwiązanie tymczasowe, które może pomóc, ale nie rozwiązuje głównych problemów systemowych.

Dlaczego polscy kierowcy odchodzą z pracy w Świnoujściu?
Głównie z powodu niskich zarobków, trudnych warunków i dużej presji.

Czy mieszkańcy zaakceptują zagranicznych kierowców?
Zależy od komunikacji, wzajemnego szacunku i jakości obsługi pasażerów.

Czy to początek większych zmian w komunikacji?
Jeśli spółka potraktuje to jako sygnał do reform, może to być początek poprawy.