Wielki Administrator„Bezpieczny Bałtyk” – rząd zajmie się nową ustawą o ochronie polskich wód i infrastruktury na Morzu Bałtyckim
We wtorek Rada Ministrów ma zająć się projektem ustawy roboczo nazywanym „Bezpieczny Bałtyk”. Dokument przygotowany przez Ministerstwo Obrony Narodowej ma wzmocnić zdolność Sił Zbrojnych RP do reagowania na potencjalne zagrożenia na polskich wodach morskich oraz zwiększyć ochronę strategicznej infrastruktury, takiej jak gazociąg Baltic Pipe, terminal LNG w Świnoujściu czy morskie farmy wiatrowe.
Cel ustawy: ochrona Bałtyku i infrastruktury krytycznej
Nowe przepisy mają umożliwić skuteczniejsze działanie Marynarki Wojennej RP oraz lepszą koordynację działań między służbami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo na morzu. Zmiany obejmują zarówno procedury reagowania na incydenty militarne, jak i sytuacje zagrażające środowisku czy infrastrukturze energetycznej.
Jak wynika z uzasadnienia projektu, chodzi o stworzenie spójnego systemu reagowania na „sytuacje hybrydowe” – takie jak sabotaż, ingerencja w szlaki komunikacyjne czy działania dywersyjne. To odpowiedź na wzrost napięć w regionie Morza Bałtyckiego, w tym na incydenty związane z uszkodzeniami podmorskich kabli i rurociągów w ostatnich latach.
Nowe uprawnienia dla Marynarki Wojennej
Projekt zakłada, że okręty Marynarki Wojennej zyskają uprawnienia podobne do tych, które obecnie posiada Straż Graniczna. Oznacza to możliwość:
-
zatrzymywania i kontroli podejrzanych jednostek pływających,
-
prowadzenia pościgu morskiego w wyłącznej strefie ekonomicznej,
-
wydawania poleceń zmiany kursu,
-
a w skrajnych przypadkach – użycia broni w celu przeciwdziałania zagrożeniu.
Dowódca okrętu będzie mógł reagować natychmiast, bez oczekiwania na decyzję centralnych dowództw, jeśli wystąpi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa państwa.
Bezpieczeństwo z powietrza i na granicach morskich
Ustawa „Bezpieczny Bałtyk” reguluje również sytuacje dotyczące przestrzeni powietrznej. Dowódcy jednostek obrony powietrznej będą mieli prawo do samodzielnego zestrzelenia obcego obiektu, np. drona lub rakiety, jeśli utracą łączność z Dowództwem Operacyjnym.
Nowe przepisy obejmują także możliwość szybkiego reagowania poza granicami kraju, w ramach misji NATO i UE, jeśli działania te mają na celu wzmocnienie bezpieczeństwa Polski. To istotne w kontekście coraz ściślejszej współpracy w ramach inicjatywy „Tarcza Bałtyk”, obejmującej państwa regionu Morza Bałtyckiego.
Strategiczny wymiar projektu
„Bezpieczny Bałtyk” jest częścią szerszej strategii bezpieczeństwa morskiego Polski, w której kluczową rolę odgrywają modernizacja Marynarki Wojennej, rozwój nadzoru morskiego oraz rozbudowa infrastruktury portowej.
Projekt ustawy ma również znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego – obejmuje bowiem ochronę podmorskich gazociągów, terminali LNG, portów oraz farm wiatrowych. W przyszłości regulacje te mogą stanowić podstawę dla współpracy z partnerami z NATO i Unii Europejskiej przy wspólnych patrolach i ćwiczeniach morskich.
Eksperci: konieczna jasność prawna
Eksperci ds. bezpieczeństwa morskiego podkreślają, że kluczowe będzie precyzyjne określenie kompetencji dowódców i zasad użycia siły. Nowe przepisy powinny zapewnić pewność prawną zarówno wojskowym, jak i cywilnym operatorom infrastruktury.
„Ważne, by dowódcy mieli jasność, kiedy mogą podjąć decyzję o użyciu broni, a kiedy muszą czekać na polecenie z dowództwa. To musi być precyzyjnie opisane, bo każde opóźnienie może oznaczać zagrożenie dla bezpieczeństwa państwa” – komentuje jeden z oficerów Marynarki Wojennej w rozmowie z mediami branżowymi.
Foto Marynarka Wojenna
Kiedy projekt trafi do Sejmu?
Zgodnie z harmonogramem, projekt ustawy „Bezpieczny Bałtyk” ma zostać rozpatrzony przez rząd we wtorek, a następnie przekazany do Sejmu. Jeśli proces legislacyjny przebiegnie zgodnie z planem, nowe przepisy mogłyby wejść w życie w pierwszym kwartale 2026 roku.
Ministerstwo Obrony Narodowej zapowiada, że ustawa ma wzmocnić bezpieczeństwo nie tylko Polski, ale całego regionu Morza Bałtyckiego, który stał się kluczowym obszarem strategicznym NATO.
Znaczenie dla Świnoujścia i polskiego wybrzeża
Szczególne znaczenie projekt będzie mieć dla portów i infrastruktury w Świnoujściu, Gdańsku, Gdyni i Szczecinie – miejsc, w których koncentrują się kluczowe dla bezpieczeństwa i gospodarki instalacje energetyczne.
W Świnoujściu znajduje się terminal LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego, obsługujący coraz większą liczbę dostaw gazu skroplonego z całego świata. Każdy incydent w tym rejonie mógłby mieć bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo energetyczne kraju. Dlatego też wzmocnienie ochrony morskiej w tej części Bałtyku jest jednym z priorytetów rządu.
Podsumowanie
Ustawa „Bezpieczny Bałtyk” to odpowiedź na nowe realia bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego. Jej głównym celem jest zapewnienie Polsce możliwości natychmiastowej reakcji na zagrożenia militarne, sabotażowe czy energetyczne oraz zwiększenie bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej.
Projekt ma również wymiar symboliczny – pokazuje, że Polska traktuje Morze Bałtyckie jako strategiczny obszar swojej suwerenności i bezpieczeństwa.
Redakcja eswinoujscie.pl
Data: 21 października 2025
