Wydrążono już prawie 250 metrów tunelu pod Świną w Świnoujściu.

Tak wygląda przejście od początku do czoła tunelu oraz montaż tubingów (elementów pierścienia obudowy).

Pierścień obudowy składa się z ośmiu tubingów, każdy waży około 12 ton.

Drążenie przebiega w powtarzalnych cyklach praca tarczy – wykonywanie obudowy.

Roboty postępują w trybie ciągłym. Maszyna TBM zbliża się do wejścia pod Świnę.

Inwestycja ma być zakończona we wrześniu przyszłego roku.