Za dwa lata tor wodny #Szczecin – #Świnoujście osiągnie parametry 12,5 m głębokości. Koszt inwestycji to ok. 1,4 mld zł.‼️ Trwają ostatnie próby techniczne. Właściwe prace pogłębiarskie powinny rozpocząć się na początku czerwca
Na powierzchni wody unosi się gumowy rurociąg, tzw. raiser podłączony do pogłębiarki.
Jego przedłużeniem jest zatopiony – sinker.
Urobek będzie transportowany dwoma takimi rurociągami o długości 3 i 4 km, i rozkładany na dwóch sztucznych wyspach z pomocą specjalnych rozściełaczy zainstalowanych na pontonach.
Podczas modernizacji toru pogłębiarki wydobędą około 23 mln m sześc. urobku, z którego będą usypane wyspy. Jedna z nich będzie czynna co najmniej kilkanaście lat, by przyjmować refulat z bieżącego utrzymania toru. Wyspy będą rekultywowane.
Pierwszy etap modernizacji, to przygotowanie miejsc na wyspy oraz mijanki dla statków o szerokości 250 m między drugą a trzecią bramą torową. W kolejnych etapach b pogłębiarki do modernizacji kolejnych odcinków toru.