Sukces ucznia ZSM
We wtorek 15 maja 2012 w Sali Kolumnowej gmachu Sejmu RP odbyła się...
Czytaj więcej
|
|
We wtorek 15 maja 2012 w Sali Kolumnowej gmachu Sejmu RP odbyła się...
Czytaj więcej
|
Duży Lotek
2012-05-17 6 19 23 38 48 49 Multi Multi 2012-05-17 14:00 9 14 18 21 24 29 32 38 40 42 45 51 52 54 55 56 59 64 65 68 Plus 40 Multi Multi 2012-05-17 22:15 1 2 3 5 6 8 9 10 18 26 27 34 41 43 46 53 58 60 63 77 Plus 34 Twój Szczęśliwy Numerek Express Lotek 2012-05-17 14 17 32 37 38 Zakłady Specjalne |
Terminal w Świnoujściu ma chronić Europę |
|
|
|
| Środa, 22. Kwiecień 2009 06:30 | |||
![]() Budowa terminalu gazu skroplonego (LNG) w Świnoujściu powinna służyć poprawie bezpieczeństwa energetycznego nie tylko w Polsce, ale również w Europie - uważa wiceminister skarbu Zdzisław Gawlik. We wtorek sejmowa komisja skarbu przeprowadziła pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o inwestycjach w zakresie terminalu regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu. Na środę zaplanowano w Sejmie drugie czytanie. - Budowa terminalu, jako jednego z niewielu w Europie, a jednego w tej części Europy - zwłaszcza w basenie Morza Bałtyckiego - sprawi, że będzie to jedyny terminal, którego funkcje powinny służyć nie tylko Polsce, ale mógłby poprawić bezpieczeństwo (energetyczne) innych krajów Europy - powiedział we wtorek wiceminister skarbu Zdzisław Gawlik podczas posiedzenia sejmowej komisji skarbu. - Chcemy również zbudować urządzenia, które sprawią, że gaz zgromadzony w terminalu będzie redystrybuowany na terenie Polski. Wyjaśnił, że budowie terminalu będą towarzyszyć inwestycje w postaci ośmiu projektów sieciowych na terenie północnej Polski. Przypomniał, że inwestycje związane z terminalem będą realizować: Urząd Morski w Szczecinie, Zarząd Portów Morskich Szczecin i Świnoujście, operator gazociągów przesyłowych Gaz-System oraz spółka Polskie LNG. Z kolei przedsięwzięcia towarzyszące (m.in. gazociągi przesyłowe i podziemne magazyny gazu) realizować mają: Gaz-System oraz Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo. Wiceszef resortu skarbu ocenił, że celem projektu jest uproszczenie procedur z zakresu prawa administracyjnego oraz przepisów dotyczących ustaw o zamówieniach publicznych oraz pozyskiwania nieruchomości pod realizację inwestycji przez Skarb Państwa. - Istotą projektu jest przekazanie pewnych kompetencji w ręce wojewody, który wydaje decyzje o ustaleniu lokalizacji (dla inwestycji terminalu i przedsięwzięć towarzyszących) - dodał. Nadzór i koordynację prac związanych z budową terminalu i tzw. inwestycji towarzyszących ma sprawować minister skarbu, a finansowanie będzie pochodzić m.in. ze środków inwestorów oraz z budżetu państwa i Unii Europejskiej. Terminal w Świnoujściu ma zapewnić bezpieczne dostawy gazu odbiorcom i pozwolić na odbiór ok. 2,5 mld m sześc. gazu LNG rocznie od 2014 roku. Dyrektor ds. Rozwoju Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA Władysław Lisewski podczas wtorkowego posiedzenia komisji skarbu przypomniał, że Polskie LNG buduje część lądową terminalu m.in. na działkach, które są we władaniu Zarządu. - Mamy umowę ze spółką Polskie LNG, że tę działkę im udostępniliśmy i wydzierżawiliśmy. Jeśli tylko spółka zdecyduje się ją kupić, to chcemy ją sprzedać po cenie rynkowej. Chcemy, żeby ta zasada została utrzymana - powiedział Lisewski. - Projekt uruchamia procedury wywłaszczeniowe. Jesteśmy przekonani, że odszkodowanie w procedurze wywłaszczeniowej będzie istotnie niższe od ceny rynkowej. Według Gawlika, projekt nie odbiera właścicielom nieruchomości prawa do niezgadzania się z tym, za jaką cenę zostanie wykonane wywłaszczenie. Gawlik nie wykluczył, że właścicielom nieruchomości wojewodowie będą proponować ceny rynkowe. (PAP)
|
CZEKAMY NA WASZE INFORMACJE
Jeżeli masz jakiś ciekawy pomysł lub wiesz o czymś ważnym, co wydarzy lub wydarzyło się w naszym mieście a powinni o tym wiedzieć wszyscy .... daj nam znać a my umieścimy to w naszym serwisie.
tel / sms / mms 601 27 04 37